項目名稱(chēng)

京福鐵路客專(zhuān)閩贛Ⅴ標

建設單位

中鐵一局集團有限公司

項目名稱(chēng)

京福鐵路客專(zhuān)閩贛Ⅵ標

建設單位

中鐵隧道集團有限公司

項目名稱(chēng)

京福鐵路客專(zhuān)閩贛Ⅷ標

建設單位

中鐵二局集團有限公司

項目簡(jiǎn)介

  新建北京至福州鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)從京滬高鐵安徽蚌埠站引出，經(jīng)合肥、黃山、上饒、武夷山、南平至福州，按時(shí)速350公里/小時(shí)、雙線(xiàn)電氣化標準設計，是第一條貫穿我國南北的高速鐵路大通道。蚌埠以北利用已經(jīng)通車(chē)的京滬高鐵連接，然后再接合肥至福州鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)至福州。蚌福鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)自蚌埠樞紐引出后，經(jīng)安徽合肥，巢湖、銅陵、績(jì)溪、黃山，江西婺源、德興、上饒，福建武夷山、建陽(yáng)、建甌、南平、古田、閩清，沿閩江北側引入福州樞紐福州站。線(xiàn)路全長(cháng)813公里，投資估算1076億元，其中福建段長(cháng)度277公里，投資估算350億元，設計時(shí)速為350公里，預計2014年建成通車(chē)。

供應產(chǎn)品

壓漿劑、灌漿料、膨脹劑